La malveillance ferroviaire est au coeur des missions du gestionnaire
d’infrastructures en ce qu’elle soulève des enjeux de sécurité et de sûreté.
Elle perturbe les missions du gestionnaire concernant l’entretien et
l’amélioration du Réseau Ferroviaire National. Ce travail vise ainsi à
analyser les impacts de la malveillance, à savoir les minutes perdues, les
trains impactés et les trains supprimés, en vue d’une meilleure
compréhension de ces impacts sur la production ferroviaire. Ce travail
utilise deux bases de données du groupe SNCF Réseau, afin de proposer des
analyses statistiques et des productions cartographiques pour mieux
éclairer comment la malveillance perturbe la circulation ferroviaire. Les
informations mobilisés sont utilisées à des échelles variées, et suivent des
temporalités diverses afin de proposer une lecture éclairée de la
malveillance ferroviaire. (mémoire confidentiel)